


Zero alerta que mercado de carbono não garante remoção da atmosfera
Associação defende que a proposta do Governo para o mercado voluntário de carbono terá de ter critérios muito mais rigorosos.

Incêndios florestais na Europa libertam quantidades recorde de carbono na atmosfera
Em agosto de 2022, os valores mais elevados de energia radioativa do fogo tiveram origem não só no incêndio da Serra da Estrela, mas também no fogo perto de Bordéus, em França.

Gulbenkian associa-se ao "carbono azul" para antecipar neutralidade carbónica
Os especialistas dizem que o carbono azul é mais eficiente do que as florestas na quantidade de dióxido de carbono removido da atmosfera.

Ano de 2021 foi o sétimo mais quente de sempre
A temperatura média nem foi das mais altas, mas em alguns sítios foram batidos recordes de mais de um século. As emissões de metano preocupam cada vez mais os especialistas.

Líder australiano anuncia ministro para viabilizar plano para reduzir emissões de carbono
Sendo um dos maiores exportadores mundiais de carvão e gás natural liquefeito, a redução das emissões é uma questão politicamente preocupante na Austrália.

Portugal está a cumprir metas de redução de emissão de gases com efeito de estufa
As emissões dos setores da indústria, agricultura e transportes são, no entanto, ainda "superiores às necessárias", de acordo com a Zero.

OE2021: taxa do carbono sobre passageiros avança no segundo semestre
A taxa do carbono de dois euros aplicada aos passageiros de voos internacionais e navios cruzeiro vai avançar no segundo semestre. A iniciativa foi proposta pela PAN no âmbito do Orçamento do Estado para 2021 (OE2021).

Descarbonização da China vai custar mais de 4,25 biliões de euros, garante consultora
A República Popular da China produz mais de dez mil toneladas de CO2 anualmente e representa 28% do total das emissões de globais de carbono.

Parlamento Europeu aprova corte de 60% nas emissões de CO2 até 2030
Nova meta aumenta em 5% os valores indicativos estabelecidos em 1990. Os eurodeputados também pediram que os Estados-membros eliminem "os subsídios diretos ou indiretos às indústrias fósseis" até 2025.

Redução do preço dos passes diminuiu uso do carro próprio e poupou ambiente
Medida terá permitido a redução de 154 mil toneladas de emissões de CO2, segundo um relatório do IMT.

Marcha-atrás no trânsito. Está Lisboa preparada para ser uma cidade sem carros?
O plano de Fernando Medina, de restringir o trânsito na Baixa lisboeta, colocará este verão em marcha a redução das emissões de dióxido de carbono. Mas há outros aspetos a ter em conta.

Câmara de Lisboa admite não permitir carros de "convidados" na Baixa
A alternativa, adiantou Fernando Medina, será criar um sistema similar ao que existe nas zonas de acesso condicional do Bairro Alto e do Castelo, em que apenas é permitido o acesso automóvel de moradores e veículos autorizados.

Zero apoia restrições ao trânsito na Baixa de Lisboa mas quer proposta equitativa
A proposta "falha ao não ser coerente e equitativa para os diferentes tipos de veículos", porque "não tem sentido" permitir "a circulação a táxis com idades até 20 anos", aponta a associação ambientalista.

Ryanair acusada de greenwashing depois de anunciar "emissões mais baixas da Europa"
A companhia aérea de baixo custo diz ter cumprido os regulamentos de publicidade, "interagindo com os reguladores e fornecendo documentação que cumpria todas as justificativas necessárias".

Reino Unido proíbe veículos a gasolina e gasóleo a partir de 2035
O Reino Unido pretende acelerar a redução das emissões de carbono. O prazo estabelecido anteriormente remetia para 2040.

Microsoft quer ser uma empresa de "emissão de carbono negativa" em dez anos
Comunicado refere que esta é uma "meta ambiciosa", mas de "importância fundamental para todos".

Navios em Portugal poluem tanto quanto as oito cidades com mais carros
A associação ambientalista Zero quer que os navios passem a ter limites de emissão de dióxido de carbono regulados pela União Europeia.

Fórmula 1 quer atingir emissões zero de CO2 até 2030
O plano inclui duas fases: até 2025, pretende que as corridas se tornem mais sustentáveis, e, até 2030, ambiciona atingir a neutralidade carbónica.
