Mira Amaral, dirigente da CIP, explicou que se deve aproveitar a linha de bitola europeia até ao Pinhal Novo, ajustando-se depois o rodados para se seguir até Lisboa em linha de bitola ibérica.
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A CIP defende que a aposta no TGV tem de passar pela bitola europeia e pelas mercadorias, afirmou Mira Amaral, em declarações à TSF.
Este dirigente da CIP e ex-ministro da Energia defende uma opção que passa pelo aproveitamento da «linha de bitola europeia até ao Pinhal Novo ajustando-se os rodados das carruagens para se vir até Lisboa em bitola ibérica».
«O que se poupa nesse disparate de linha de bitola ibérica entre Sines e a fronteira espanhola obviamente é mais do que se gasta nesta nova extensão», adiantou.