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A Comissão Europeia (CE) apresentou novas propostas com vista à redução das emissões de dióxido de carbono (CO2) da indústria automóvel, apontando agora uma redução na ordem dos 15% em 2025 face aos valores de 2021 e de 30% em 2030. Para o organismo europeu, estes valores agora revelados traduzem uma proposta "ambiciosa e realista", ao mesmo tempo, sendo aplicável aos veículos de passageiros, mas também aos comerciais. A CE estabeleceu já para a viragem da década (2020/2021) uma meta de emissões de CO2 na ordem dos 95 g/km para os veículos de passageiros (média do total da frota de […]
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