A Ford faz chegar ao mercado novas propostas diesel que prometem menos emissões de dióxido de carbono.
Estão já a ser comercializados no nosso país novos conceitos ecológicos tanto para o Focus como para o Mondeo. A gama ECOnetic, apresenta-se como uma alternativa para o público atento ao desempenho, mas que não deixa de lado as preocupações ambientais.
No Caso da versão ensaiada, o Focus SW com motorização 1.6 TDCI ECOnetic, foram introduzidas algumas modificações, deixando a motorização intacta. Continuam lá os mais que suficientes 109cv, já dotados de filtro de partículas, e com consumos a rondar os 5 litros a cada 100 quilómetros.
É no exterior que as diferenças mais se fazem notar. Menos resistência ao ar, com a redução da distância ao solo em 8mm na traseira e 10mm na frente, e ainda a aplicação de um kit aerodinâmico específico para esta versão. Na dianteira, há uma nova saia, mais baixa, a grelha foi também redesenhada, sendo que o pára-choques tem novos rebordos, menos resistentes ao ar. Para ajudar à aerodinâmica foi ainda instalado um spoiler na traseira. A ter em conta ainda, as alterações ao nível dos pneuns, que passam dos habituais 215 para uns mais modestos, e poupadores, 195/65R15. Modificações cirúrgicas, que proporcionam mais algum respeito ambiental, e que no caso do Ford Focus proporcionam emissões de CO2 que não ultrapassam os 115g/km. O combate ao atrito foi também imposto à transmissão, que passa a contar com um novo óleo desenvolvido especificamente para este segmento, fruto de uma parceria com a BP. São inovações que em nada parecem prejudicar as prestações, mesmo com uma condução mais desportiva.
Aliado à preocupação com o ambiente, surge o preço. O Focus ECOnetic (sem extras) na configuração de 5 portas ronda os €21.000 euros, se optar pela Station Wagon, o valor é de €21.760. Caso a opção seja a configuração Titanium terá de desembolsar mais €3.300. Extras da versão ensaiada: pintura metalizada (Avalon), sistema áudio Sony CD/MP3 com comandos na coluna de direcção, ar condicionado com controlo automático de temperatura para condutor e passageiro, barras de tejadilho, cortinas de sol nas portas traseiras, vidros eléctricos atrás, retrovisores eléctricos aquecidos e rebatíveis, sistema auxiliar de estacionamento atrás e faróis de nevoeiro. O preço, com estas opções, ronda os 23.650,00€.
Mas, as novidades da Ford não se ficam por aqui. Brevemente, vão estar disponíveis mais alternativas amigas do ambiente, e também do bolso dos consumidores. A Ford Europa afirma estar na dianteira desta batalha, com a tecnologia Flexifuel. Trata-se de motores que «queimam» Bio-Etanol (E85), gasolina, ou qualquer tipo de mistura entre os dois. A Ford acredita que esta é uma tecnologia que pode reduzir as emissões de CO2 até 80%, sem colocar em causa as prestações. O sistema Flexifuel está já em comercialização, em mercados onde o Bio-Etanol (E85) esteja disponível, como no Reino Unido, Suécia, França, Espanha, num total de onze países europeus, excluindo Portugal. A tecnologia Flexiful equipa modelos como o Mondeo, o Focus, a Galaxy, e os C-Max e S-Max.