A Audi desenvolveu um sistema que alivia os condutores de uma das maçadas do trânsito urbano, o para-arranca.
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O mecanismo que regula a velocidade e a distância para o veículo da frente assenta na informação que é recolhida por dois radares sensores colocados na parte da frente do automóvel.
Com o sistema accionado, o condutor não se livra do congestionamento do trânsito, mas pelo menos não tem de repetir vezes sem conta os gestos da condução em para-arranca.