Fonte governamental disse à TSF que a empresa espanhola, detida pelo grupo ADO, gigante mexicano, venceu o concurso.
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O governo considera proposta da Avanza mais vantajosa, garantindo poupanças de 25 milhões de euros por ano. Em 8 anos, a poupança total prevista é de 215 milhões de euros.
O resultado consta do relatório preliminar do júri do concurso para a subconcessão da Metro de Lisboa e da Carris.
No total, havia cinco interessados, três dos quais na concessão conjunta das duas empresas: para além da Avianza, a francesa RATP e a britânica National Express.
A Barraqueiro, vencedora da concessão da TAP, em parceria com a catalã TCC, que integra o consórcio vencedor da subconcessão dos transportes públicos do Porto, estavam apenas interessadas na Carris. E a francesa Transdev, que também já tem operações em Portugal, queria apenas a subconcessão da Metro de Lisboa.